En los muelles
de Cádiz
Los días 14 y 15 de Septiembre coincidieron una serie de buques, en los muelles de Cádiz, que le dieron vida y esplendor al mismo.
En la entrada anterior se la dedicábamos a dos veleros, la goleta "La Recouvrance" y al Buque Escuela de México "Cuauhtémoc"
En esta entrada se la dedicaremos al resto de buques que en esos días se encontraron allí atracados.
Empezaremos por el Buque insignia de la Armada Española
Juan Carlos I
Es el buque de mayor tamaño y tonelaje que haya tenido la Armada Española en toda su historia.
Es
un buque de guerra multipropósito, con un ski-jump en la proa para
mejorar las capacidades de carga de combustible y armamento de los
aviones V/STOL.
El nuevo buque debe desempeñar un papel importante en la flota pues tiene un rol dual:
* Apoyar la movilidad de los infantes de Marina, como atestigua su
numeración, L-61.
* Realizar funciones de transporte estratégico de las fuerzas de tierra.
* Actuar como plataforma alternativa del portaaviones Príncipe de Asturias
para operar la aviación embarcada. Actualmente es el único buque con
capacidad de operar aeronaves de ala fija.
El buque está dotado con:
- Garaje de vehículos pesados con 1410 metros cuadrados
- Garaje de vehículos ligeros de 1880 metros cuadrados
Torre de control de vehículos
- Municiones: 600 metros cuadrados.
- Hangar de 990 metros cuadrados.
Cubierta con pista de despegue y aterrizaje de 202 x 32 m.
Torre de control para despegues y aterrizajes.
Puente de mando del buque
El buque dispone de una cubierta de vuelo de 202 x 32 metros con ski-jump de
12 grados con las siguientes capacidades de apontajes:
Cuatro puntos de apontajes para helicópteros pesados CH-47 Chinook
Seis puntos de apontaje para harrier, F-35B o helicópteros.
Un punto de apontaje a popa paraV-22 Osprey
Plaza de San Juan de Dios vista desde la cubierta del Juan Carlos I
La goleta "La Recouvrance" vista desde el buque Juan Carlos I
El Buque Escuela "Cuauhtémoc" visto desde el buque Juan Carlos I
Ski-jump de 12 grados
El buque visto desde diversos ángulos de la ciudad y del muelle
Costa Fortuna
Se trata de un barco espectacular al que descubrir, asmirar y vivir. A bordo del Costa Fortuna, podrá volar sobre el mar, redescubriendo las atmósferas de los biajeros del seiglo pasado. Asímismo, vivirás una experiencia completamente nueva a caballo entre el pasado, el presente y el futuro de un crucero sin igual.
Posee un total de 1358 cabinas que pueden alojar a 3470 pasajeros
La Belle de Cadix
Pertenece a CroisiEurope, empresa lider en el turismo fluvial, ayanyo a su dinamismo, calidad y precios como a su sentido de innovación, ya que la mayoría de sus embarcaciones tienen menos de 6 años.
La Belle de Cadix realiza un crucero fluvial entre Sevilla y Cádiz con inicio y finalización en Sevilla, recorriendo las localidades de El Puerto de Santa María y Sanlucar de Barrameda.
Vistas desde el exterior del muelle
